ŠkodaSUV - Yeti, Kodiaq, Karoq, Kamiq a Enyaq 𝗶V. ŠKODA Yeti. Motor. 1.2 TSi. Životnost motoru. Zdravím, chci se zeptat zda se mám obávat živnostnosti motoru, četl jsem, že díky vysokým tlakům v motoru a jeho velikosti je to motor, který nevydrží více jak 200.000 km, což se mi zdá divné, když je teď všude v O2, Golf VI
Nejel Jel jsem teď v té nejsilnější (tuším 77kW) a přes 185 na GPS jsem se na rovině nedostal. že starší a slabší verze 1,2 TSI to zvládne.. Překvapivě ani výrobce neudává tak vysokou maximální rychlost.. 31.03.2015 | 19:03:23 | Temp | 78.45.78.* Reagovat. Problémem TSI njesou jen rozvody, ale i
každých30 000 km / 2 roky. vozidla z QG1 premenný>intervalový servis:od 15 000 km / 1 rok do max. 30 000 km / 2 roky. všechna vozidla:inspekční servis:po 3 letech / max. 60 000 km, dále pak každé 2 roky. INTERVALY VÝMĚNY FILTRŮ. Při každé výměně motorového oleje je třeba také osadit nový filtr motorového oleje.
KoupitFabii TDI nebo TSI? Jaký benzínový motor do Octavie II? 1.6MPI vs. 1.2TSI Škoda Roomster 1.2 TSI a zkušenosti majitele po 37 000 km 1.2 TSI 77 kW - vše o konstrukci rozvodů Škoda Octavia 1,4
RecenzeŠkoda Rapid 1.2 TSI 77kW 6Q “Pokuď sháníte vůz do cenové relace půl milionu pro každodenní ježdění, Co rozvody ptá se Franta s 30 let starym rozpadlym Hjóndé. jenže japonec vzhledem k dovozu nabízí zpravidla 1-2 specifikace a dosti vybavené, tudíž dražší, finta je v tom, že ten Rapid můžeš koupit
. 334 380 51 11 96 246 405 430
1.2 tsi 77kw rozvody interval
